งานรวมพลที่ห้ามพลาดสำหรับผู้รักรถยนต์ที่มีคาแร็กเตอร์และสไตล์ที่ชัดเจน

Vintage roadsters

งาน Chantilly Arts & Elgance Richard Mille ที่จัดขึ้นเมื่อช่วงต้นเดือนกันยายนปีที่ผ่านมานั้นได้บริษัทประมูลอย่าง Bonhams ส่งรถยนต์สวยๆ เข้าร่วมงานอย่างมากมาย แม้ว่าคนจะไม่คลั่งไคล้การประมูลรถยนต์เหมือนกับงานในปีก่อนๆ แต่เสน่ห์ของรถยนต์รุ่นเก่าๆ ที่เข้ามาร่วมประมูลนั้นก็ยากที่จะต้านทานได้จริงๆ

มอเตอร์โชว์ครั้งสำคัญอย่าง Chantilly Arts & Elgance Richard Mille ที่จัดขึ้นเป็นปีที่สามแล้วได้ถูกจัดให้เป็นงานรวมพลที่ห้ามพลาดสำหรับผู้รักรถยนต์ที่มีคาแร็กเตอร์และสไตล์ที่ชัดเจนและแตกต่างจากงานแสดงรถยนต์อื่นๆ

ไม่ว่าจะเป็นสถานที่จัด ผู้เข้าร่วมงาน (ซึ่งคาดว่าจะมีถึง 13,500 คน ในปีนี้) บรรยากาศในงาน การแสดงแฟชั่น ดนตรี และที่ขาดไม่ได้ ก็คือรถยนต์รุ่นหายากและราคาแพงลิบ ทุกอย่างรวมอยู่ในงานนี้แล้ว งานอวดโฉมรถยนต์ครั้งนี้มีคอนเซ็ปต์คาร์จาก 8 ค่ายเข้าร่วมงานทั้ง Aston Martin (แอสตัน มาร์ติน) BMW (บีเอ็มดับเบิ้ลยู) Bugatti (บูกัตติ) Lexus (เล็คซัส) McLaren (แม็กลาร์เรน) Mercedes-Benz (เมอร์เซเดส-เบนซ์) Rolls-Royce (โรลส์-รอยซ์) DS Automobiles (ดีเอส ออโตโมบิลส์) และ DS E-Tense (ดีเอส อี-เท็นซ์) ซึ่งคว้ารางวัล Best Of Show ไป “เราได้รับรางวัลอันทรงเกียรติหลายรางวัลจากการจัดงานสองครั้งแรก ทำให้เราได้รับยกย่องให้เป็นงานมอเตอร์โชว์ที่ดีที่สุดงานหนึ่ง และก็ทำให้บริษัทรถยนต์หลายต่อหลายค่ายตอบรับเข้าร่วมงานของเรา เป้าหมายของเราในปีถัดๆ ไปนั้นอยากจะให้ยอดผู้เข้าชมทะลุถึง 20,000 – 25,000 คน คู่แข่งสำคัญของเราก็ได้แก่งาน Le Mans Classics ทำให้เราต้องหารถที่โดดเด่น แปลก และแตกต่างมาสู้ อย่างไรก็ตาม ผมก็มั่นใจว่าอนาคตของ Chantilly Arts & Elégance Richard Mille จะสดใสอย่างแน่นอนครับ” Patrick Peter (แพทริค ปีเตอร์) ผู้จัดงานกล่าว

นอกเหนือไปจากค่ายผลิตรถยนต์ต่างๆ ที่ตบเท้ากันเข้าร่วมงานอย่างพร้อมเพรียงแล้ว ยังมีบริษัทประมูล Bonhams ซึ่งมีสำนักงานใหญ่อยู่ที่ลอนดอน นิวยอร์ก และฮ่องกง ได้นำเสนอโฉมงามสี่ล้อจำนวน 29 คันให้เข้าร่วมประมูลในงาน ตั้งแต่รถเปิดประทุนรุ่น 1,500 คันกะทัดรัดจาก Nash Metropolitan     (แนช เมโทรโพลิแทน) ไปจนถึงรุ่น 911 (Type 964) Turbo 3.6.  คันบึกบึนจาก Porsche (ปอร์เช่) ไม่จำเป็นต้องรอให้รถทุกคันขายจนหมด ยอดเงินรวมที่ได้จากการประมูลก็เกิน 9 ล้านยูโรไปแล้ว  แค่ Mercedes-Benz 500K Roadster 1935 คันเดียวก็จบการประมูลไปที่ 5,290,000 ยูโรแล้ว ทำให้ Malcolm Barber (มัลคอล์ม บาร์เบอร์) ผู้อำนวยการร่วมของ Bonhams กล่าวว่า “Chantilly Arts & Elégance Richard Mille เป็นอีเวนต์สุดหรู  และ Bonhams ก็ภูมิใจที่ได้มีส่วนในงานนี้ และเราก็พอใจกับผลลัพธ์มากเลยครับ” แม้ว่าผลลัพธ์จะออกมาต่ำกว่าที่คาดการณ์  ไปสักเล็กน้อย แต่ก็ถือว่าอยู่ในระดับที่น่าพอใจไม่น้อยทีเดียว

MERCEDES-BENZ 500K ROADSTER 1935

€5,290,000

ในที่สุด เจ้า 500K คันนี้ก็ได้ประมูลออกไปด้วยราคา 5,290,000 ยูโร ประวัติของรถคันนี้ไม่เคยหยุดนิ่ง ตั้งแต่เปิดตัวที่เบอร์ลินในปีค.ศ. 1935 นักธุรกิจชาวเยอรมันนามว่า Hans Friedrich Prym (ฮานส์ ฟรีดริช พรีม) ก็ได้ไปครอง หลังจากถูกขโมยในปีค.ศ. 1945 ก็ไปโผล่อยู่ที่อเมริกาอีกครั้งในปีค.ศ. 1970 ถึงจะเปลี่ยนเจ้าของมาแล้วหลายครั้ง แต่นับตั้งแต่ปีค.ศ. 2012 เป็นต้นมา รถคันนี้ก็กลับไปสู่อ้อมกอดของตระกูลพรีมอีกครั้งหนึ่ง ด้วยความแรงระดับ 160 แรงม้าและความเร็วสูงสุดที่ 177 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ทำให้รถยนต์คันนี้มีสมรรถนะสูงสุดคันหนึ่งของยุค ผลิตออกมาทั้งหมด 354 คัน แต่มีเพียง 29 คันเท่านั้นที่ได้ประกอบตัวถัง Roadster

Horch 853 Spezialroadster 1937

€1,035,000

ก่อนที่ Audi (ออดี้) จะถือกำเนิด เจ้ารถยนต์สัญชาติเยอรมันคันนี้ซึ่งทั้งโฉบเฉี่ยวและสง่างามในคราเดียวกัน ถูกผลิตออกมาเพียง 950 คัน คันที่ Bonhams เสนอขายนั้นมีประวัติที่ซับซ้อน เคยไปพักผ่อนอยู่แถวท้องไร่ท้องนาในยูเครนมาเป็นเวลานาน และถูกดัดแปลงตัวถังให้เป็นรถกระบะเพื่อใช้งานแบบอเนกประสงค์ ทำให้บริษัท Horch Classic ต้องใช้เวลาฟื้นฟูสภาพรถกันอย่างยาวนานตั้งแต่ปีค.ศ. 2009 กว่าจะแปลงร่างกลับมาเป็นสภาพแบบนี้

Porsche 911 (Type 964) 3.6 Turbo 1993

€238,625

ด้วยดีไซน์ยั่วยวนใจ และพลังอันเหลือล้น ทำให้เจ้า 964 Turbo คันนี้เป็นหนึ่งในปีศาจตัวเทพแห่งยุค ’90s คันนี้ซื้อที่ประเทศโอมานในปีค.ศ. 1993 และวิ่งไปน้อยกว่า 50,000 กิโลเมตร การันตีได้ถึงประสิทธิภาพที่ยังอัดแน่นอยู่เต็มตัวถัง

Ferrari Dino 246 GT Berlinette 1973

€262,200

เวลาไม่สามารถทำอะไรเจ้า Ferrari Dino 246 คันนี้ได้เลย และดูเหมือนว่าโฉมรถจะงามขึ้นทุกปีๆ เสียด้วย รถคันนี้เป็นหนึ่งใน 200 คัน จาก E-Series ถึงแม้ว่าสีรถจะไม่ใช่สีเดิมซึ่งเป็นสีฟ้า แต่ก็มีผู้มาประมูลไปด้วยราคาที่ไม่โหดมาก คือ 262,000 ยูโร ยังไม่รวมค่าขนส่ง

BMW Z1 1990

€69,000

Z1 คันนี้ไม่เคยเก่าเลย เหมือนกับระบบประตู มหัศจรรย์” ที่ผลุบลงไปในบังโคลนรถได้อัตโนมัติ จริงๆ แล้ว ไม่มีบริษัทผลิตรถยนต์ค่ายไหนซื้อไอเดียประกอบประตูรถยนต์แบบนี้เลย รถคันนี้วิ่งมาแล้ว 23,203 กิโลเมตร จุดเด่นอยู่ที่การเล่นสีซึ่งได้หายาก (มีรถแค่ 133 คันที่ผลิตระหว่างปีค.ศ. 1988 – 1991 ที่ใช้สีนี้) เปลี่ยนเจ้าของมาแค่สองมือ แต่ราคาประมูลพุ่งสูงถึง 69,000 ยูโรไม่รวมค่าขนส่ง

Range Rover 4×4 1975

€40,250

ถ้าคุณยังแคลงใจกับสมรรถนะของ Range Rover (แรนจ์โรเวอร์) ที่ตกรุ่นอยู่ในกรุเช่นนี้ ราคาประมูลเกิน 40,000 ยูโรของรถปีค.ศ. 1975 ที่เปลี่ยนเจ้าของมาแล้วห้าคนคันนี้คงจะพิสูจน์อะไรได้ไม่มากก็น้อย รถวิ่งไปเพียง 74,000 กิโลเมตรเท่านั้น สภาพเดิมแบบสุดๆ แถมสีทองคลาสสิกนี้ก็ดูเข้ากับรูปลักษณ์ตัวถังเป็นอย่างดี

สรุปยอดการประมูล  

€5,290,000

Mercedes-Benz 500K Roadster 1935

€1,035,000

Horch 853 Spezialroadster 1937

€632,500

Horch 853A Sportcabriolet 1938

€632,500

Horch 780B Cabriolet 1934

€293,250

Bentley Continental S1 Coup 1956

€262,200

Ferrari Dino 246 GT Berlinette 1973

€238,625

Porsche 911 (Type 964) 3.6 Turbo 1993

€207,000

Rolls-Royce Silver Cloud III Cabriolet 1965

€138,000

British Salmson 20/29 HP 2.6 Litre Roadster 1938

€101,200

Porsche 928 GTS 1994

€70,150

Jaguar XJ-S V12 Lynx Eventer 1984

€69,000

BMW Z1 1990

€51,750

Alfa Romeo Montral Coup 1972

€40,250

Range Rover 4×4

1975

€17,825

Nash Metropolitan

1500 Cabriolet 1962

€16,675

Ferves Ranger 4×4

1969