Rimowa และ Junkers เกี่ยวข้องกันอย่างไร ?

Rimowa และ Junkers เกี่ยวข้องกันอย่างไร ?
ทั้ง 2 บริษัทก่อตั้งในเยอรมันนี และใช้วัสดุคุณภาพสูง ความสัมพันธ์พิเศษระหว่างริโมวา (Rimowa) กับ Junkers F13 เกิดจากการวัสดุเดียวกัน คือ ดูราลูมิน ประมาณ 30 ปี หลังฮิวโก้ จังเกอร์ ค้นพบวัสดุนี้เพื่อใช้สร้างเครื่องบินพ่อของผม ริชาร์ด มอร์ส์เซ็คก์ ตัดสินใจอย่างเด็ดเดี่ยวและกล้าหาญที่จะใช้วัสดุเดียวกันนี้ทำกระเป๋าเดินทางเพื่อให้ทนต่อสภาพเขตร้อน การท่องเที่ยวง่ายขึ้นเป็นผลมาจากการจัดตารางไฟลท์บินข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกที่เป็นระบบ ทำให้คนเริ่มต้องการกระเป๋าเดินทาง กระเป๋ารุ่น โทปาส (Topas) ช่วยปกป้องสัมภาระส่วนตัวจากปลวกและความร้อน ก็เหมือนกับเครื่องบิน กระเป๋าของเรามีลักษณะเป็นริ้วร่อง สิ่งนี้กลายเป็นเทรดมาร์คของเราตั้งแต่ปี 1950 ทำให้สินค้าของเราเป็นที่รู้จักอย่างกว้างขวาง
IMG_0992
คุณเห็นคุณค่าอะไรในวัสดุอย่างดูราลูมิน ?
ก็ต้องขอบคุณโลหะอื่นที่ผสมเพิ่มลงไป เช่น ทองแดง ดูราลูมินเบาและแข็งแรงมาก แข็งแร็งกว่าอลูมิเนียมเพียวๆ ซึ่งไม่ค่อยทน คุณสมบัติเหล่านี้ทำให้ดูราลูมินเหมาะแก่การเดินทางทางอากาศ ที่ให้ความสำคัญกับวัสดุน้ำหนักเบา ฮิวโก้ จังเกอร์ตระหนักถึงข้อนี้ตั้งแต่ 100 กว่าปีที่แล้ว และเขากลายเป็นคนแรกที่สร้างเครื่องบินปีกต่ำจากวัสดุนี้ เทียบกับวัสดุเดิมซึ่งเป็นกรอบไม้และผ้าใบขึง F13 เป็นทางเลือกที่สง่างาม ด้วยพื้นผิวที่มันเงาและดีไซน์เป็นร่องริ้ว มันจึงกลายเป็นที่นิยมและมีการผลิตรุ่นต่อมาเรื่อย ๆ
IMG_1007
คุณเกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมการบินอย่างไร ?
ผมมักประสบกับการเดินทางในอากาศหลายแบบตั้งแต่ยังเด็ก ผมสนใจเครื่องบินตั้งแต่ยังเป็นเด็กชายตัวเล็ก ผมว่า มันน่าทึ่ง –– มันเป็นมากกว่ายานพาหนะ แถมผมยังเป็นนักบิน ผมจึงใช้เวลาว่างไปกับการท่องไปบนท้องฟ้าสมัยก่อนพ่อจะชอบพาผมไปพิพิธภัณฑ์ดอยช์ (Deutsches Museum) ในมิวนิก ผมก็จะยืนมองเครื่องบินเหล่านั้นและหวังว่า สักวันผมจะสามารถพามันออกบินได้อีกครั้ง และความฝันก็กลายเป็นจริงเพราะ F13 นี่เป็นเรื่องราวความสำเร็จที่เริ่มต้นเมื่อปี 1919 และกำลังจะกลับมามีชีวิต โครงการนี้ของเรายังจะเฉลิมเฉลองจิตวิญญาณนักบุกเบิกของฮิวโก้ จังเกอร์ และเพื่อระลึกถึงความสามารถในการบริหารของเขา สิ่งเหล่านี้เป็นสิ่งที่หลายคนอาจหลงลืมไปแล้วในปัจจุบัน
IMG_0994
F13 พิเศษอย่างไร ?
“ F13 คือเครื่องบินโดยสารลำแรกของโลกที่ทำจากโลหะทั้งลำ นับเป็นตัวแทนแห่งการปฏิวัติวงการเครื่องบินในปี 1919 ฮิวโก้ จังเกอร์ (Hugo Junkers) ได้วางรากฐานการพัฒนา เป็นตัวอย่างให้เครื่องบินรุ่นต่อๆ มา ด้วย F13 ลำนี้ซึ่งใช้ดูราลูมิน (duralumin) เป็นวัสดุในขณะนั้นสายการบินหลายสายสนใจเครื่องบินปีกต่ำ ทำให้เครื่องบินผลิตออกมาหลายรุ่น เทียบกับการคมนาคมรูปแบบเก่าๆ เช่น เรือหรือรถไฟ การบินนั้นสะดวกสบายและรวดเร็วกว่ามาก ทำให้การบินเป็นที่นิยมในหมู่นักท่องเที่ยวและนักธุรกิจ ด้วยจำนวนที่นั่งเพียง 4 ที่ของ F13 ทำให้การบินนั้นรวดเร็วและสบาย ฮิวโก้ จังเกอร์ได้ทำฝันของตนให้เป็นจริงด้วยการพัฒนาการคมนาคมระหว่างประเทศ ด้วยเหตุนี้เอง F13 จึงกลายเป็นสัญลักษณ์แห่งจิตวิญญาณแห่งการบุกเบิกอันล้ำสมัยของผู้บริหาร ที่กลายมาเป็นแรงบันดาลใจของผมจวบจนปัจจุบัน”
RIMOWA F13
ทำไมคุณเลือกที่จะจัดแสดง F13 ที่ EAA ?
โครงการนี้สำคัญมาก และเราอยากจัดแสดงผลสำเร็จในที่ที่ยิ่งใหญ่ไม่แพ้กัน ในที่ซึ่งคนก็ต่างหลงใหลในอากาศยาน สามารถเข้าใจและชื่นชมความสำเร็จของเราได้ โอสช์โคสช์เหมาะสมที่สุด คนรักเครื่องบินจากทั่วโลกจะมารวมตัวกันที่นี่ ผมมาที่นี่ครั้งแรกเมื่อปี 2006 ตอนนั้นผมก็รู้ในทันทีว่า EAA เหมาะเป็นที่แสดง F13 ที่สุด
RIMOWA-F13-alta
เสร็จจากเมืองโอสช์โคสช์ (OshKosh) F13 จะเป็นอย่างไรต่อ ?
F13 สร้างมาเพื่อออกบิน แปลว่า มันจะไม่ปรากฏในพิพิธภัณฑ์เหมือนรุ่นอื่น แต่จะออกบินตั้งแต่ปีหน้าเป็นต้นไปเพื่อให้มั่นใจ เราศึกษาเครื่องบินทุกลำระหว่างการเตรียมพร้อม และจำลองเอาส่วนที่ดีที่สุดจากเครื่องบินทุกลำมาใช้ใหม่ เรื่องนี้ทำให้ผมภาคภูมิใจมาก ที่เครื่องบินของเราจะดีกว่าของเดิมเสียอีก ตอนนี้ใจผมลอยไปถึงตอนที่มันจะออกบินแล้วล่ะ  ซึ่งจะแสดงว่า เราบรรลุผลที่ตั้งใจไว้ เป็นเรื่องอัศจรรย์นะ ที่ได้เห็นว่า ทีมของเราทำได้ดีแค่ไหน ทีมที่ทำด้วยใจรักและความหลงใหลในเครื่องบิน